Turkish Airlines - 9 Tote bei Crash in Amsterdam!

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Update 04.03.2009 – Turkish Boeing hatte möglicherweise defekten Höhenmesser!

Eine falsche Höhenanzeige und Pilotenfehler ist möglicherweise Absturzursache

Die Maschine der Turkish Airlines sei vom Autopiloten gesteuert worden, und das Problem mit dem Höhenmesser habe zu einem Geschwindigkeitsverlust vor dem Absturz geführt, hieß es im ersten Bericht der niederländischen Ermittlungskommission.

Nach ersten Auswertungen des Flugschreibers habe ein Messgerät auf der linken Seite der Maschine während des Landeanflugs eine falsche Höhe angegeben. Dadurch sei automatisch der Schub der Triebwerke zurückgenommen worden.

Als die Cockpitbesatzung versucht habe, den Fehler zu korrigieren, sei es bereits zu spät gewesen.

Ausdrücklich wiesen die Ermittler darauf hin, dass es sich um vorläufige Erkenntnisse handele.

Inzwischen sei auch mit der Herstellerfirma Boeing Kontakt aufgenommen worden, um dem technischen Fehler näher auf den Grund zu gehen. Angeblich hatte es schon wiederholt Probleme mit dem Höhenmesser gegeben.

Unfallsort

Update 26.02.2009 - Mittlerweile wurde bekanntgeben, dass beide "Blackboxes" des Flugzeuges geborgen wurden. Ein Go-Team der American NTSB wurde zur Unterstützung zur Klärung der Unfallursache entsandt.

Um 09.24 war Flug TK-1951 vom Tower Schiphol übernommen worden. Der Flug Northwest Airlines, NW-46 , Airbus A330-200 (Reg:N803NW) von Minneapolis nach Amsterdam Schiphol, meldete um 09.27 Uhr, dass die Turkish Airlines unmittelbar vor Ihnen gecrasht sei.

Dieser Flug wurde sofort in eine Warteschleife dirigiert und die Landebahn gesperrt. Die Rettungskräfte, fuhren zuerst die Piste 18 R ab, nachdem sie keine Wahrnehmung machen konnten, fuhren sie etwa 2 km weiter über die Felder bis zur Unglücksstelle.

25.02.2009 - Eine Boeing 737-800 (Reg: TC-JGE) der Turkish Airlines – Flug TK-1951 von Istanbul nach Amsterdam Schiphol ist etwa 2000 Meter vor der Landebahn neben einer Autobahn abgestürtzt.

Nach bisherigen Berichten handelte es sich um einen ordnungsgemäßen Landeanflug auf die Lahndebahn 18 R.

Die Maschine zerbrach in 3 Teile. Wie durch ein Wunder brach kein Feuer aus. Spekulationen schließen daraus, dass Treibstoffmangel Schuld am Unfall sein soll.

Augenzeugen hatten ja berichtet, dass beide Triebwerke plötzlich Leistung verloren hätten und die Maschine aus diesem Grund vor der Landebahn crashte.

In der letzten Pressekonferenz um 17.00 Uhr wurden folgende Zahlen offiziell bestätigt:

Demnach waren 135 Passagiere und 7 Crewmitglieder an Bord. 9 Personen wurden getötet - darunter befinden sich mindestens 3 Crewmitglieder, die derzeit noch nicht geborgen wurden. Etwa 84 Passagiere wurden verletzt in Krankenhäuser gebracht. Davon befinden sich mindestens 6 Personen in Lebensgefahr.