05.01.2009 - 206 deutsche Urlauber an Bord der Condor DE 1184,  Boeing 767,  warten bei winterlichen Wetter auf Ihren Abflug von Frankfurt/Main – FRA nach Havanna - HAV /Cuba zum wohlverdienten Urlaub. Planmäßige Flugzeit ist 09.25 bis 15.25 Uhr Localzeit.

Doch der Winter und Condor machen dem rechtzeitigen Urlaubsantritt einen Strich durch die Rechnung.

Auf Grund der Witterung herrscht bei der Enteisung natürlich Hochbetrieb – DE 1184 muss sich in die Warteschleife einreihen.

Nach etwa 2 Stunden Wartezeit errechnet der Kapitän des Fluges, dass die reine Flugzeit von etwa 10 Stunden zusammen mit der Wartezeit eine Überschreitung der erlaubten Dienstzeit für die Crew bedeutet und die Crew an Bord den Flug daher nicht mehr durchführen kann.

Der Flugeinsatzzentrale bleibt keine andere Wahl, als eine Ersatzcrew zu organisieren. Danach wieder Warten bei der Enteisung und zum Start. Um 16.42 Uhr endlich Take-off Richtung Cuba.

Soweit ja ein Vorgang, der international üblich und auch der Sicherheit zuträglich ist.

Wer nun aber meint, nicht so schlimm, die Passagiere werden ohnehin in der Zwischenzeit in einem Flughafenrestaurant verpflegt – weit gefehlt. Die Wartezeit wurde an Bord der Boeing 767 verbracht (Rauchen natürlich verboten…).

Eigentlich erstaunlich, dass sich über 200 Passagiere so etwas gefallen lassen.

Condor spricht von einer Verkettung unglücklicher Umstände und gesteht ein – äußerst unangenehm für die Passagiere. Unangenehm wird es wohl auch für Condor werden – nämlich das Nachspiel!

Ärger mit Condor auch im mexikanischen Cancún.  Dort saßen drei Tage lang mehr als

300 Touristen fest – ein Schaden an ihrer Boeing.  Sie flogen Montagabend nach

Deutschland zurück.