Eine Ryanair Boeing 737-800, (Reg: EI-DYG)   Flug FR4102 von Frankfurt Hahn HHN (Deutschland) nach Rom Ciampino CIA (Italien) mit 166 Passagieren und 6 Crew, führte eine Notlandung in Ciampino wegen Problemen mit dem Fahrwerk durch.

Nach bisherigen Meldung kam es am Hauptfahrwerk links zu einem Reifenplatzer.

Dadurch geriet das Flugzeug kurzzeitig von der Landebahn, konnte jedoch von den Piloten zurück auf die Piste gelenkt und schlussendlich sicher zum Stillstand gebracht werden. Das Flugzeug knickte jedoch links ein und kam auf dem Triebwerk zum liegen.

Die Passagiere wurden über Anweisung der Flughafenfeuerwehr mittels Notrutschen aus dem Boeing evakuiert, während die Feuerwehr das Flugzeug (Triebwerke) mit einem Schaumteppich belegte. Der Flughafen wurde vorübergehend geschlossen.

Nach ersten Angaben von Ryanair geriet das Flugzeug währen des Landeanfluges in mehrere Vogelschwärme und dürften dadurch Beschädigungen am Fahrwerk als auch in den Triebwerken entstanden sein.

Soweit derzeit bekannt, wurden 3 Passagiere sowie 2 Crew-Mitglieder leicht verletzt in ein Krankenhaus verbracht.

Der Flughafen Ciampino gilt als Päpstlicher Flughafen: Auslandsreisen des Papstes beginnen als Sonderflüge der Alitalia in der Regel am Flughafen-Ciampino (Mittelstreckenflüge). Auf dem Flughafen befindet sich darüber hinaus auch die Flugbereitschaft der italienischen Luftwaffe (31º Stormo).

Nach der Eröffnung des Flughafens Rom-Fiumicino im Jahr 1961 verlor Ciampino viel von seiner ursprünglichen Bedeutung und wurde über drei Jahrzehnte lang nur von wenigen Charter- und Regionalfluggesellschaften sowie von der Allgemeinen Luftfahrt genutzt. In den letzten Jahren verhalfen verschiedene Low-Cost-Fluggesellschaften dem relativ kleinen und stadtnahen Flughafen zu einem enormen Verkehrszuwachs. Auf Grund der Lärmbelästigung und der Proteste der Anwohner beschloss die italienische Regierung Ende 2007, den etwa 100 km nördlich von Rom gelegenen Militärflugplatz Viterbo zu einem weiteren Verkehrsflughafen auszubauen, der von Ciampino den Low-Cost-Verkehr übernehmen wird. Eine Folge dieser Entscheidung ist, dass die in Fiumicino operierende Alitalia von der Konkurrenz der Billigfluggesellschaften etwas entlastet wird. (Wikipedia)