Symbolfoto:CanJet

Die Polizei auf Jamaika hat eine Geiselnahme auf dem Flughafen von Montego Bay beendet.

Ein bewaffneter junger – etwa 20 jähriger - Mann, der sechs Besatzungsmitglieder eines kanadischen Charterflugzeugs acht Stunden lang in seiner Gewalt hatte, wurde nach Polizeiangaben festgenommen.

Die Behörden beschreiben den Täter als psychisch gestört.

Er war am Sonntagabend, vermutlich mit Hilfe einer gefälschten Flughafen-ID, bewaffnet  in eine Boeing 737-800 der CanJet Airline (Reg: C-FTCZ eingedrungen, während die Passagiere das Flugzeug für Flug C6-918 (Montego Bay /Jamaica nach Halifx/Canada  - 8 Crew Mitglieder und 174 Passagiere)  bestiegen.

Nach geraumer Zeit ließ er die  Passagiere, welche sich bereits an Bord befunden hatten, wieder frei. Die Mitgliedern der Crew mussten mit ihm in der Maschine ausharren.

Nach derzeitigen Angaben, dürfte es keine Verletzten und auch keine Sachschäden an der Maschine geben.

Voreilige Meldungen, nachdem der Pilot erschossen worden sei, erwiesen sich sehr rasch als Falsch.

Statement von CanJet!

Die "Black List" unsicherer Fluggesellschaften wird immer länger: Die EU-Kommission fügte ihr jetzt sämtliche Airlines aus dem afrikanischen Land Benin, sechs kasachische Fluggesellschaften und eine weitere ukrainische Airline hinzu.

Mit One-Two-Go Airlines landete neben den afrikanischen, kasachischen und ukrainischen Airlines zudem eine Fluggesellschaft aus dem beliebten Urlaubsland Thailand auf der Liste.

Beim Absturz einer One-Two-Go-Maschine über der thailändischen Ferieninsel Phuket waren im September vor zwei Jahren 89 Menschen ums Leben gekommen, acht von zwölf Flugzeugen der Airline wurden von den thailändischen Behörden bereits stillgelegt. Auf der EU-Liste befinden sich jetzt insgesamt 194 Fluggesellschaften. Sie dürfen in der EU keine Flüge anbieten.

welt.de

Symbolfoto: Super Puma AS 332 L

01.04.2009 - Mittwoch stürzte vor der schottischen Küste ein Hubschrauber mit 16 Menschen an Bord in die Nordsee. Es handelt es sich dem Vernehmen nach um 15 Briten und einen EU-Ausländer.

Von den 16 Insassen des Hubschraubers wurden bereits acht tot geborgen.Vermutlich sind jedoch bei dem Unglück alle Insassen um Leben gekommen.

Aufgrund der kalten Wassertemperaturen sind die Hoffnungen, noch jemanden lebend zu bergen äußerst gering.

Die Küstenwache setzt jedoch die Suche nach den acht verbliebenen Opfern fort.

Der Hubschrauber vom Typ Super Puma war von der Ölplattform "Miller" des Energiekonzerns BP gestartet. Knapp 60 Kilometer nordöstlich der schottischen Stadt Aberdeen verlor der Pilot plötzlich die Kontrolle - der Helikopter stürzte um 13.57 Uhr rund 25 Kilometer vor der Küste von Crimond ab.

Die Flugbedingungen waren zum Zeitpunkt des Unglücks hervorragend. Es gibt keinen Hinweis darauf, dass das Wetter eine Rolle bei dem Vorfall spielte.

Foto: N526MD von Brian McDonough

26.03.2009 -  Flug JW-431 der ARROW CARGO, eine McDonnell Douglas DC-10 Cargo (Reg: N526MD) startet in Manaus (Brasilien) in Richtung Bogota (Kolumbien).

Noch während dem Steigflug stellen die 4 Crewmitglieder der Frachtmaschine einen lauten Knall fest, der vom Mitteltriebwerk kommt.

Der Pilot schaltet das Triebwerk während dem Flug aus und setzt seinen Flug mit den restlichen zwei Triebwerken fort. Statt in Bogota wird eine Ausweichlandung in Medellin durchgeführt.

Was die Crew nicht wusste, mehrere Triebwerkteile waren auf einen Stadtteil von Manaus (Rua Humaita, Terra Nova) gefallen. Das größte Teil wiegt etwa 250 Kg. Etwa 12 - 22  Häuser und zahlreiche Fahrzeuge wurden beschädigt.

Derzeit ist über Verletzte nichts bekannt. Entsprechende Untersuchungen wurden eingeleitet.

Die Fluglinie hat bereits zugesagt, für die Schäden aufzukommen.

Unglücksmaschine MD-11 Cargo

23.03.2009 - Eine Fedex McDonnell Douglas MD-11Cargo (Reg: N526FE), Flug FX-80 von Guangzhou nach Tokyo Narita (Japan),  mit 2 Piloten an Bord landete gegen 06.50 Uhr Lokalzeit in Toyko Narita Airport.

Unmittelbar nach dem Aufsetzen wurde das Frachtflugzeug von einer starken Windböe wieder hochgehoben und krachte zurück auf die Landebahn, wodurch das vordere Fahrwerk wegbrach.

Das Flugzeug kippte auf die linke Tragfläche, welche sofort wegbrach und ging in Flammen auf. Die Maschine kam auf dem Rücken zu liegen.

Die Einsatzkräfte benötigten etwa 2 Stunden, um den Brand unter Kontrolle zu bekommen. Die Maschine, welche völlig ausbrannte, hatte auch „restricted Articles“ – gefährliche Güter an Bord.

Die beiden Piloten hatten keine Überlebenschance. Bereits der erste Aufprall dürfte für die beiden tödlich gewesen sein.

Die Hauptlandebahn des Flughafen Narita 34 L, etwa 4000 Meter lang, ist nach wie vor gesperrt. Hunderte Flüge müssen nach Osaka umgeleitet werden.

Flugschreiber und Voicerecorder wurden geborgen und werden ausgewertet.

Die gesamte Landung wurde mitgefilmt – diese Bilder sagen mehr als tausend Worte!

22.03.2009 - Nach dem Absturz einer Propellermaschine mit 7 Erwachsenen und 7 Kindern an Bord sind im US-Bundesstaat Montana die Ermittlungen zur Unglücksursache aufgenommen worden.

Die einmotorige Pilatus PC-12 (Reg: N128CM) stürzte am Sonntag auf dem Weg in ein Wintersportgebiet in den Friedhof der Kleinstad Butte in der Nähe des Yellowstone-Nationalparks.

Alle 14 Insassen der auf nur neun Passagiere und 2 Piloten ausgelegten Maschine wurden getötet.

Der Absturz ereignete sich nachdem der Pilot aus derzeit unbekannten Gründen von seiner ursprünglichen Route abgedreht war und versuchte, in Butte zu landen. Nur etwa 150 Meter vom dortigen Flughafen entfernt ereignete sich dann dass Unglück.

Bezüglich der Auslastung mit 14 Personen wird nun ermittelt.

Foto: Terrafugia

Das Hybridgefährt "Transition" ist eigentlich eher ein fahrendes Flugzeug.

Auf der Straße verhält sich der "Transition" wie ein herkömmliches Auto.

Nach einer 30 Sekunden dauernden Umbauphase wird daraus ein Kleinflugzeug.

Das junge US-Unternehmen Terrafugia verlautbart, dass sein Konzeptfahrzeug "Transition" seinen ersten Flug absolviert hat. "Dieser Durchbruch verändert die Welt persönlicher Mobilität", ist Terrafuiga-CEO Carl Dietrich überzeugt.

Beim "Transition" handelt es sich um ein zweisitziges Fluggerät, das für den Start und Landung auf kleineren Flughäfen geeignet ist, aber auch dazu gedacht ist, als "fliegendes Auto" auf normalen Straßen zu verkehren. Die Wandlung vom Flugzeug zum Fahrzeug kostet den Piloten dabei keine 30 Sekunden, so das Unternehmen. Ehe sich Sportflieger in größerer Zahl in ihren "Transitions" auf den Straßen tummeln, wird es allerdings noch etwas dauern.

Erstflug:

Der erste Flug fand dem Unternehmen zufolge unter Ausschluss der Öffentlichkeit am Plattsburgh International Airport statt. Zwar dauerte er nur 37 Sekunden, doch sieht man das bei Terrafugia als historischen Meilenstein. Denn das "Transition" mit seinem 75-Liter-Tank habe als Propellermaschine über 700 Kilometer Reichweite bei einer Fluggeschwindigkeit von 185 Stundenkilometern, während es als Auto mit Vorderradantrieb normale Autobahn-Geschwindigkeiten erreichen kann.

Der Spritverbrauch soll in diesem Fall rund 7,8 Liter pro 100 Kilometer betragen. Außerdem kann es einfach in einer Garage geparkt werden. "Reisen wird damit zu einem problemlosen integrierten Land-Luft-Erlebnis. Danach haben Flugbegeisterte seit 1918 gestrebt", meint Dietrich.

Foto: Terrafugia

Auf der Straße:

Genau genommen ist die Idee hinter dem "Transition" eher ein fahrendes Flugzeug als ein fliegendes Auto. Es soll helfen, Reisen mit dem Kleinflugzeug billiger, einfacher und möglichst witterungsunabhängig zu machen.

Denn durch die Straßenverkehrstauglichkeit wird es möglich, bei Schlechtwetter oder Nebel einfach auf dem Boden weiter zu fahren - ohne nach einem Abstellplatz zu suchen, separat eine Weiterreise organisieren zu müssen und später gezwungen zu sein, das eigene Kleinflugzeug dort wieder abzuholen, wo es zur Landung gezwungen wurde.

Dazu kann das Transition von etwa 8,4 Metern Flügelspannweite auf rund zwei Meter Fahrzeugbreite zusammengefaltet werden.

Das 2006 von Luftfahrtingenieuren des Massachusetts Institute of Technology gegründete Unternehmen wendet sich mit seinem Produkt an Privatpersonen. In den USA ist für den Flugbetrieb eine so genannte "Sport Pilot License" ausreichend. Schon jetzt können auch internationale Interessenten für 10.000 Dollar ein Transition reservieren, das letztendlich 194.000 Dollar kosten soll. Bevor das fahrende Flugzeug aber wirklich Kunden erreicht, werden weitere Flug- und Fahrtests erfolgen und ein Vorserien-Prototyp soll gebaut werden. Die Auslieferung der ersten Modelle strebt Terrafugia nach eigenen Angaben für 2011 an. (standard)

Wrack der Unglücksmaschine

19.03.2009 - Beim Absturz einer Militärmaschine in einem Wohnviertel der Hauptstadt Quito (Ecuador) , etwa 4 Kilometer vom Flughafen Quito entfernt, sind mindestens sieben Menschen ums Leben gekommen.

Das Flugzeug prallte gegen 17.20 Uhr Lokalzeit bei dichtem Nebel gegen ein fünfstöckiges Wohnhaus, das in Brand geriet. An Bord befanden sich drei Militärangehörige und zwei Zivilisten, die alle ums Leben kamen.

Wie die Behörden mitteilten, starben neben den Insassen der 8-sitzigen Maschine vom Typ Beechcraft auch zwei Bewohner der Hauses.

Erst nach mehr als einer Stunde konnte die Feuerwehr den Brand unter Kontrolle bringen. Bei den Löscharbeiten wurde zwei weitere Personen verletzt.

Die Beechcraft war nach Meldungen des Verteidigungsministers in einem "ausgezeichneten Zustand" und befand sich auf einem "Übungsflug" von Manta (etwa 260 Kilometer von Quito entfernt) nach Quite, wo es beim Landeanflug zu dem Unfall kam.